一、原理：

模擬汽車振動試驗儀是根據美國及歐洲運輸標準，并參照美國同類設備改進制造。利用偏心軸在旋轉中產生橢圓形的運動軌跡來模擬汽車或輪船運輸過程中貨物產生的振動，碰撞。將測試平臺固定在偏心軸承上，當偏心軸承轉動時，測試平臺的整個平面就會產生橢圓形的上下前后運動，調整偏心軸隨轉動速度相當于調整汽車或輪船的行駛速度。

二、模擬汽車振動試驗儀性能參數

三、有關模擬運輸振動測試臺的測試標準對設備的要求如下：

ISTA測試標準是美國運輸協會標準，ASTM是美國材料協會標準，兩個標準對模擬運輸振動的設備要求都是：振幅為25.4mm(1英寸，固定)，頻率1.5—5Hz(或150-300轉/分鐘可調)，其試驗依據為：T=14200/CPM(基于總振動次數為14200次),試驗速度選擇方式.

ISTA/ASTM標準有關測試方法表

1、首先將控制箱的電纜插頭連接到運輸臺的插座上。

2、將電源插頭插到220V電源插座上。

3、檢查調速旋鈕，看是否放在速度zui小位置，如不在zui小位置，將其逆時針旋到底，防止通電后臺體速度突然上升。

4、調節定時器的定時時間。拿開定時器的保護罩，拔動其拔碼開關，使其對應的數值與您所需的時間一致。拔碼開關的含義：

前兩位是整數位，中間是時間單位，其上帶一橫線表示倒計時，zui后兩位是小數位。如20M00表示定時20分鐘。

5、將電源開關打開，電源開關上的指示燈亮，轉速表和定時器亦有數字顯示。

6、緩慢的調節調速旋鈕，同時注意轉速表的顯示，使其達到試驗要求的轉速。

7、當試驗時間達到后，定時器上顯示跳動的數字，直流電機停止運轉，試驗結束。將調速旋鈕逆時針調到底，關閉電源開關。

目的：

目的是在于實驗中作一連串可控制的振動模擬，測試產品在壽命周期中，是否能承受運送或振動環境因素的考驗，也能確定產品設計及功能的要求標準。據統計的數據顯示提升3%的設計水平，將增加20%的回收及減少18%的各項不必要支出。振動模擬依據不同的目的也有不同的方法如共振搜錄、共振駐留、循環掃描、隨機振動及應力篩檢等，而振動的效應計有：

1、結構的強度.

2、結合物的松脫.

3保護材料的磨損。

4、零組件的破損。

5、電子組件之接觸不良。

6、電路短路及斷續不穩。

7、各件之標準值偏移。

8、模擬運輸振動臺提早將不良件篩檢出。

9、找尋零件、結構、包裝與運送過程間之共振關系，改良其共振因素。而振動測試的程序，須評估訂定試驗規格，夾具設計之真實性，測試過程中之功能檢查及zuì后試件之評估、檢討和建議。模擬運輸振動試驗臺的要求在于確認產品的可靠度以及提前將不良品在出廠前篩檢出，并評估其不良品的失效分析以期成為一個高水平、高信賴度的產品。